關(guān)于升降平臺(tái)的安全使用來(lái)說(shuō)，不少消費(fèi)者非常注重消防措施，一般來(lái)說(shuō)，設(shè)置消防設(shè)施是非常重要的，不過(guò)在哪一種情況下需要增設(shè)呢，下面我們來(lái)了解一下吧!
第一、高層建筑物
一般對(duì)于高層建筑來(lái)說(shuō)，在構(gòu)建公共設(shè)施的時(shí)候，消防設(shè)施是非常重要的一個(gè)內(nèi)容，它對(duì)于維護(hù)建筑安全是非常重要的，尤其是對(duì)于住宅及商業(yè)中心來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)必須要遵從的規(guī)章制度。
第二、塔式建筑物
一般來(lái)說(shuō)，其層數(shù)會(huì)超過(guò)十層左右，對(duì)于這樣的建筑物來(lái)說(shuō)，由于其內(nèi)部結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)相對(duì)負(fù)責(zé)發(fā)，若要為了確保安全，增設(shè)升降平臺(tái)的消防設(shè)施也是非常有必要的，不過(guò)對(duì)于適當(dāng)?shù)奈恢脕?lái)說(shuō)，在進(jìn)行研究的時(shí)候，應(yīng)該考慮到消防人員的出入便捷性，從而真正地發(fā)揮消防設(shè)施的優(yōu)勢(shì)。
第三、常規(guī)二類公共建筑
一般來(lái)說(shuō)，對(duì)于廠房與庫(kù)房來(lái)說(shuō)，增設(shè)消防設(shè)施也是非常重要的，畢竟對(duì)于升降平臺(tái)的使用往往是以載物為主，那么對(duì)于消防工作人員來(lái)說(shuō)，也是需要增添專用的工作通道，確保在出現(xiàn)火災(zāi)或意外事故的時(shí)候能夠進(jìn)行及時(shí)救助。
值得注意的是，對(duì)于升降平臺(tái)的消防安全來(lái)說(shuō)，若發(fā)生一些意外事故的話，我們應(yīng)該根據(jù)消防安全操作規(guī)程來(lái)進(jìn)行處升降機(jī)理與應(yīng)對(duì)，尤其是對(duì)于消防通道的疏通是最為重要的事情，當(dāng)然，我們?cè)谧⒅叵腊踩臈l件下，也是需要了解到吊運(yùn)物件的規(guī)格與類型，確保安全運(yùn)行。
一、線路問(wèn)題
1.檢查電箱的時(shí)間延時(shí)器是否已經(jīng)回位，如果沒(méi)有復(fù)位可直接按停止鍵后再進(jìn)行上升操作；
2.排插一下升降機(jī)的限位開(kāi)關(guān)是否已經(jīng)復(fù)位或者已經(jīng)損壞，如有損壞直接更換限位開(kāi)關(guān)便可解決；
3.如果以上兩種辦法都行不通就檢查一下按鈕是否已經(jīng)失靈或者二樓的電箱線頭有沒(méi)有脫落，如有按鈕失靈更換即可；
4.液壓泵站的電機(jī)只工作平臺(tái)不上升，這是電機(jī)反轉(zhuǎn)只要把線頭調(diào)換一下便可以解決；
二、設(shè)備原因
1.看一下液壓泵站的液壓油是否有泄漏，假如液壓油沒(méi)有加注即可解決；
2.有沒(méi)有超載運(yùn)行，液壓泵站壓力達(dá)不到的時(shí)候也可能造成升降機(jī)不升；
3.查看應(yīng)急回油閥是否已經(jīng)擰緊，如果沒(méi)有擰緊液壓泵站的供油只能在油箱內(nèi)循環(huán)供不到液壓缸里面；
1.使用升降平臺(tái)必須配置經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)，考試合格，持證上崗的專業(yè)操作人員。
2.升降平臺(tái)操作人員必須按照機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)規(guī)定，在執(zhí)行各項(xiàng)檢查和保養(yǎng)后方可啟升降平臺(tái)動(dòng)升降平臺(tái)，工作前應(yīng)檢查升降平臺(tái)車的工作范圍，清除妨礙升降平臺(tái)車回轉(zhuǎn)及行走的障礙物。
3.支撐是升降平臺(tái)操作的一項(xiàng)重要準(zhǔn)備工作，應(yīng)選擇平整的地面，如地基松軟或起伏不平，必須用枕木墊實(shí)后，才可進(jìn)行工作。
4.升降平臺(tái)一般應(yīng)先起下臂，再起中臂，最后起上臂。在升降平臺(tái)回轉(zhuǎn)操作過(guò)程中，必須在下臂起升一定高度后方可進(jìn)行回轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)應(yīng)緩慢，同時(shí)注意剪臂及平臺(tái)對(duì)各設(shè)備的距離是否滿足安全需要。
5.工作平臺(tái)上的操作人員應(yīng)佩帶安全帶，在帶電區(qū)域工作時(shí)，應(yīng)將車體按規(guī)定進(jìn)行接地，升降平臺(tái)登高作業(yè)應(yīng)由工作負(fù)責(zé)人進(jìn)行指揮，負(fù)責(zé)人應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定信號(hào)與升降平臺(tái)操作工進(jìn)行聯(lián)系。發(fā)出的信號(hào)必須清楚、準(zhǔn)確。
6.升降平臺(tái)作業(yè)前，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)向操作人員，進(jìn)行技術(shù)和安全交待，內(nèi)容應(yīng)包括：工作內(nèi)容及要求；安全注意事項(xiàng)及危險(xiǎn)點(diǎn)；人員分工情況及責(zé)任范圍。工作負(fù)責(zé)人除要對(duì)車況和操作人員進(jìn)行檢查以外，還要負(fù)責(zé)查看地形環(huán)境、起降是否符合安全技術(shù)措施的要求或事先制定的工作方案，如有出入，則應(yīng)制定出相應(yīng)的措施后方能開(kāi)始工作。
7.此規(guī)定若有與國(guó)家或行業(yè)規(guī)定相抵觸的地方，按國(guó)家或行業(yè)規(guī)定執(zhí)行。
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