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15年升降機(jī)專業(yè)生產(chǎn)廠家
升降平臺行業(yè)中的標(biāo)桿企業(yè)
升降臺簡史及分類
發(fā)布時間:2011年 06月 27日 閱讀次數(shù):4490 次


簡史  

 
      對垂直運(yùn)送的需求與人類的文明一樣久遠(yuǎn),最早的升降機(jī)使用人力、畜力和水力來提升重量。升降裝置直到工業(yè)革命前都一直依靠這些基本的動力方式。 
  古希臘時,阿基米德開發(fā)了經(jīng)過改進(jìn)的用繩子和滑輪操作的升降裝置,它用絞盤和杠桿把提升繩纏繞在繞線柱上。 
  公元80年,角斗士和野生動物乘坐原始的升降機(jī)到達(dá)羅馬大劇場中競技場的高度。 
  中世紀(jì)的紀(jì)錄包括無數(shù)拉升升降裝置的人和為孤立地點進(jìn)行供給的圖案。其中最著名的是位于希臘的圣巴拉姆修道院的升降機(jī)。這個修道院位于距離地面大約61米高的山頂上,提升機(jī)使用籃子或者貨物網(wǎng),運(yùn)送人員與貨物上下。 
  1203年,位于法國海岸邊的一座修道院的升降機(jī)安裝于使用一個巨大的踏輪,由毛驢提供提升的動力,通過把繩子纏繞在一個巨大的柱子上,負(fù)重就被提升了起來。 
  18世紀(jì),機(jī)械力開始被用于升降機(jī)的發(fā)展。1743年,法國路易十五授權(quán)在凡爾賽的私人宮殿安裝使用平衡物的人員升降機(jī)。 
  1833年,一種使用往復(fù)桿的系統(tǒng)在德國哈爾茨山脈地區(qū)升降礦工。 
  1835年,一種被稱為“絞盤機(jī)”的用皮帶牽引的升降機(jī)安裝在英國的一家工廠。 
  1846年,第一部工業(yè)用水壓式升降機(jī)出現(xiàn)。然后其他動力的升降裝置緊跟著很快出現(xiàn)了。 
  1854年,美國技工奧蒂斯發(fā)明了一個棘輪機(jī)械裝置,在紐約貿(mào)易展覽會上展示了安全升降機(jī)?!?nbsp;
  1889年,埃菲爾鐵塔建塔時安裝了以蒸汽為動力的升降機(jī),后改用電梯。 
  1892年,智利阿斯蒂列羅山的升降設(shè)備建成,直到現(xiàn)在,15臺升降機(jī)仍然使用著110多年前的機(jī)械設(shè)備。 
  目前,瑞士格勞賓登州正在興建的“圣哥達(dá)隧道”是一條從阿爾卑斯山滑雪勝地通往歐洲其他國家的地下鐵路隧道,全長57公里,預(yù)計2016年建成通車。在距地面大約800米的“阿爾卑斯”高速列車站,將興建一個直接抵達(dá)地面的升降機(jī)。建成后,它將是世界上升降距離最長的一部升降機(jī)了。旅客通過升降機(jī)抵達(dá)地面后,便可搭乘阿爾卑斯冰河觀光快速列車,兩個小時后就能到達(dá)山上的度假村了。 
  3.土木工程的升降機(jī) 
  在土木工程施工中,常用的有鋼絲繩或齒輪齒條驅(qū)動兩種。 
  3.1簡易升降機(jī) 
  由鋼絲繩驅(qū)動,大多用于運(yùn)送貨物。由塔架、吊籃、卷揚(yáng)機(jī)等組成。塔架一般為桁架結(jié)構(gòu),用纜繩拉住,保持直立。吊籃用型鋼焊成,是裝載貨物的容器。卷揚(yáng)機(jī)固定在地面上,鋼絲繩繞過塔架頂部的滑輪與吊籃連接,牽引吊籃上下運(yùn)行,操作人員在地面上控制。 
  3.2齒輪齒條驅(qū)動升降機(jī) 
  可運(yùn)送人和貨物。主要由塔架、圍欄、機(jī)廂、驅(qū)動裝置、控制系統(tǒng)、加節(jié)裝置、安全裝置和起重系統(tǒng)組成。 
      
固定式升降臺① 塔架 
  由若干標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段組成的管子桁架結(jié)構(gòu)。為了保證塔架的穩(wěn)定,每隔一定高度(約10~15米)用附著桿與建筑物連接一次。塔架節(jié)段上裝有齒條和導(dǎo)軌架。 
 ?、?nbsp;機(jī)廂和圍欄 
  機(jī)廂是運(yùn)載人或貨物的容器,圍欄是圍護(hù)機(jī)廂和塔架的裝置,設(shè)在塔架的底部。機(jī)廂門和圍欄門用機(jī)械-電氣互鎖。機(jī)廂降入圍欄時,門自動打開,上升時門自動關(guān)閉。以確保運(yùn)行安全。圍欄底部裝有彈簧緩沖裝置。使機(jī)廂著地時免受沖擊,確保停機(jī)平穩(wěn)。 
  ③ 驅(qū)動裝置 
  設(shè)在機(jī)廂內(nèi),由電動機(jī)、減速器和齒輪齒條組成。減速器輸出軸端的齒輪,伸出機(jī)廂,與固定在塔架上的齒條嚙合,帶著機(jī)廂上下運(yùn)行。機(jī)廂內(nèi)設(shè)有控制系統(tǒng),操作人員亦可隨機(jī)運(yùn)行。加節(jié)裝置設(shè)在機(jī)廂的頂部,是一臺手動或機(jī)動的小型動臂式起重機(jī)。加節(jié)時,機(jī)廂上升到離塔頂一定距離處,利用起重機(jī)把待加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段吊到塔頂,就位固定后,即完成加節(jié)工序。為了確保升降機(jī)的安全運(yùn)行,設(shè)有限速制動裝置,行程限位開關(guān),行門保護(hù)開關(guān)等。 
  齒輪齒條驅(qū)動的升降機(jī)與簡易升降機(jī)相比,具有高度大,架設(shè)速度快,安全可靠,人貨兩用等特點,在建筑施工,特別是高層建筑施工中,廣泛應(yīng)用。(GC)

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