液壓電梯
液壓電梯 （hydraulic lift） 依靠液壓驅(qū)動(dòng)的電梯。液壓電梯是通過(guò)液壓動(dòng)力源，把油壓入油缸使柱塞作直線運(yùn)動(dòng)，直接或通過(guò)
鋼絲繩間接地使 轎廂運(yùn)動(dòng)的電梯。 液壓電梯是機(jī)、電、電子、液壓一體化的產(chǎn)品，由下列相對(duì)獨(dú)立但又相互聯(lián)系配合的系統(tǒng)組成。泵站
系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂、門(mén)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)。
簡(jiǎn)介
“電梯”的一種，液壓油從油泵經(jīng)各種閥流入油缸,由柱塞動(dòng)轎廂上升,當(dāng)油缸內(nèi)的液壓油返回郵箱時(shí)轎廂便下降。適合用于提升高度小載
重量大，速度小且要求下置機(jī)房的場(chǎng)合。
液壓電梯性能簡(jiǎn)介
液壓電梯性能簡(jiǎn)介
因液壓電梯運(yùn)行平穩(wěn)、舒適、低噪音、并道利用率高等優(yōu)點(diǎn)，近幾年在商場(chǎng)、辦公樓、停車(chē)場(chǎng)、車(chē)站與機(jī)場(chǎng)等公共場(chǎng)合廣泛使用，與
共它驅(qū)動(dòng)形式（如曳引電梯）垂直運(yùn)輸工具相比較，具有以下特點(diǎn)：
建筑結(jié)構(gòu)
機(jī)房設(shè)置靈活。液壓電梯靠油管傳遞動(dòng)力，因此機(jī)房位置在離井道周?chē)?0M的范圍內(nèi)，再也不需要用傳統(tǒng)方式將機(jī)房設(shè)在井道上部。
井道利用率高。一般液壓電梯不設(shè)置對(duì)重裝置，故可提高井道面積利用率。
井道結(jié)構(gòu)強(qiáng)度低。因液壓電梯轎廂自重及載重等負(fù)荷，均通過(guò)液壓缸全部作用于井道底坑地基上，對(duì)井道地墻及頂部的建筑性能要求
低。
技術(shù)性能
運(yùn)行平穩(wěn)、乘坐舒適。液壓系統(tǒng)傳遞動(dòng)力均勻平穩(wěn)，且比例閥能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，電梯運(yùn)行速度曲線變化平緩，因此舒適感優(yōu)于曳引調(diào)
速梯。
安全性好、可靠性高、易于維修。液壓電梯除裝備有普通曳引式電梯具備的安全裝置外，還設(shè)有：
A、溢流閥?？煞乐股闲袝r(shí)壓力過(guò)高。
B、應(yīng)急手動(dòng)閥，電源發(fā)生故障時(shí)，可使轎廂應(yīng)急下降到最近的層樓位置，自動(dòng)開(kāi)啟層門(mén)轎門(mén)，使乘客安全走出轎廂。
C、手動(dòng)泵，當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，可操作手動(dòng)泵打出高壓油，使轎廂上升到最近的層樓位置。
D、管路破裂閥，液壓系統(tǒng)管路破裂轎廂失速下降時(shí)，可自動(dòng)切斷油路。
E、油箱油溫保護(hù)。當(dāng)油箱中油溫超過(guò)某一值時(shí)，油溫保護(hù)裝置發(fā)出信號(hào)，暫停電梯使用，當(dāng)油溫下降后方可啟動(dòng)電梯。
載重量大。液壓系統(tǒng)的功率重量比大，因此同樣的規(guī)格電梯，載重量相對(duì)較大。
噪聲低。液壓系統(tǒng)可采用低噪聲螺桿泵，同時(shí)油泵、電機(jī)可設(shè)計(jì)成潛油式工作，構(gòu)成一個(gè)泵站整體，大大降低了噪聲。 防爆性
能好。液壓電梯采用低凝阻燃液壓油，油箱又為整體密封，電機(jī)、油泵浸沒(méi)在液壓油中，能有效防止可燃?xì)?、液體的燃燒。
使用維修
1、 故障率低。由于采用了先進(jìn)的液壓系統(tǒng)，且有良好的電液控制方式，電梯運(yùn)行故障可降至最低。
2、 節(jié)能性好。液壓電梯下行時(shí)，靠自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動(dòng)，能節(jié)省能源。
建筑結(jié)構(gòu)
機(jī)房設(shè)置靈活。液壓電梯靠油管傳遞動(dòng)力，因此機(jī)房位置在離井道周?chē)?0M的范圍內(nèi)，再也不需要用傳統(tǒng)方式將機(jī)房設(shè)在井道上部。
井道利用率高。一般液壓電梯不設(shè)置對(duì)重裝置，故可提高井道面積利用率。
井道結(jié)構(gòu)強(qiáng)度低。因液壓電梯轎廂自重及載重等負(fù)荷，均通過(guò)液壓缸全部作用于井道底坑地基上，對(duì)井道地墻及頂部的建筑性能要求
低。
技術(shù)性能
運(yùn)行平穩(wěn)、乘坐舒適。液壓系統(tǒng)傳遞動(dòng)力均勻平穩(wěn)，且比例閥能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，電梯運(yùn)行速度曲線變化平緩，因此舒適感優(yōu)于曳引調(diào)
速梯。
安全性好、可靠性高、易于維修。液壓電梯除裝備有普通曳引式電梯具備的安全裝置外，還設(shè)有： A、溢流閥。可防止上行
時(shí)壓力過(guò)高。
B、應(yīng)急手動(dòng)閥，電源發(fā)生故障時(shí)，可使轎廂應(yīng)急下降到最近的層樓位置，自動(dòng)開(kāi)啟層門(mén)轎門(mén)，使乘客安全走出轎廂。
C、手動(dòng)泵，當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，可操作手動(dòng)泵打出高壓油，使轎廂上升到最近的層樓位置。
D、管路破裂閥，液壓系統(tǒng)管路破裂轎廂失速下降時(shí)，可自動(dòng)切斷油路。
E、油箱油溫保護(hù)。當(dāng)油箱中油溫超過(guò)某一值時(shí)，油溫保護(hù)裝置發(fā)出信號(hào)，暫停電梯使用，當(dāng)油溫下降后方可啟動(dòng)電梯。
F、載重量大。液壓系統(tǒng)的功率重量比大，因此同樣的規(guī)格電梯，載重量相對(duì)較大。
G、噪聲低。液壓系統(tǒng)可采用低噪聲螺桿泵，同時(shí)油泵、電機(jī)可設(shè)計(jì)成潛油式工作，構(gòu)成一個(gè)泵站整體，大大降低了噪聲。
H、防爆性能好。液壓電梯采用低凝阻燃液壓油，油箱又為整體密封，電機(jī)、油泵浸沒(méi)在液壓油中，能有效防止可燃?xì)?、液體的燃燒。
液壓電梯的發(fā)展趨勢(shì)
節(jié)能與環(huán)保是當(dāng)今世界各種技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)。液壓電梯雖然仍是電梯中的一個(gè)重要梯種,在整個(gè)電梯市場(chǎng)上，尤其是在歐美發(fā)達(dá)地區(qū)
仍占有較高的市場(chǎng)份額,但是在“綠色產(chǎn)品”目益盛行的今 天,液壓電梯的“非綠色化”、以及裝機(jī)功率大,能耗嚴(yán)重的缺點(diǎn)已經(jīng)成為制約
其發(fā)展和應(yīng)用的主要 問(wèn)題。所以如何降低液壓電梯的裝機(jī)功率和能量消耗、實(shí)現(xiàn)液壓電梯的節(jié)能高效運(yùn)行、并使液壓電梯成為一種綠色產(chǎn)
品,是當(dāng)前液壓電梯技術(shù)發(fā)展的重要方向。
液壓電梯性能簡(jiǎn)介
液壓電梯性能簡(jiǎn)介
因液壓電梯運(yùn)行平穩(wěn)、舒適、低噪音、并道利用率高等優(yōu)點(diǎn)，近幾年在商場(chǎng)、辦公樓、停車(chē)場(chǎng)、車(chē)站與機(jī)場(chǎng)等公共場(chǎng)合廣泛使用，與
共它驅(qū)動(dòng)形式（如曳引電梯）垂直運(yùn)輸工具相比較，具有以下特點(diǎn)：
建筑結(jié)構(gòu)
機(jī)房設(shè)置靈活。液壓電梯靠油管傳遞動(dòng)力，因此機(jī)房位置在離井道周?chē)?0M的范圍內(nèi)，再也不需要用傳統(tǒng)方式將機(jī)房設(shè)在井道上部。
井道利用率高。一般液壓電梯不設(shè)置對(duì)重裝置，故可提高井道面積利用率。
井道結(jié)構(gòu)強(qiáng)度低。因液壓電梯轎廂自重及載重等負(fù)荷，均通過(guò)液壓缸全部作用于井道底坑地基上，對(duì)井道地墻及頂部的建筑性能要求
低。
技術(shù)性能
運(yùn)行平穩(wěn)、乘坐舒適。液壓系統(tǒng)傳遞動(dòng)力均勻平穩(wěn)，且比例閥能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，電梯運(yùn)行速度曲線變化平緩，因此舒適感優(yōu)于曳引調(diào)
速梯。
安全性好、可靠性高、易于維修。液壓電梯除裝備有普通曳引式電梯具備的安全裝置外，還設(shè)有：
A、溢流閥?？煞乐股闲袝r(shí)壓力過(guò)高。
B、應(yīng)急手動(dòng)閥，電源發(fā)生故障時(shí)，可使轎廂應(yīng)急下降到最近的層樓位置，自動(dòng)開(kāi)啟層門(mén)轎門(mén)，使乘客安全走出轎廂。
C、手動(dòng)泵，當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，可操作手動(dòng)泵打出高壓油，使轎廂上升到最近的層樓位置。
D、管路破裂閥，液壓系統(tǒng)管路破裂轎廂失速下降時(shí)，可自動(dòng)切斷油路。
E、油箱油溫保護(hù)。當(dāng)油箱中油溫超過(guò)某一值時(shí)，油溫保護(hù)裝置發(fā)出信號(hào)，暫停電梯使用，當(dāng)油溫下降后方可啟動(dòng)電梯。
載重量大。液壓系統(tǒng)的功率重量比大，因此同樣的規(guī)格電梯，載重量相對(duì)較大。
噪聲低。液壓系統(tǒng)可采用低噪聲螺桿泵，同時(shí)油泵、電機(jī)可設(shè)計(jì)成潛油式工作，構(gòu)成一個(gè)泵站整體，大大降低了噪聲。 防爆性
能好。液壓電梯采用低凝阻燃液壓油，油箱又為整體密封，電機(jī)、油泵浸沒(méi)在液壓油中，能有效防止可燃?xì)?、液體的燃燒。
使用維修
1、 故障率低。由于采用了先進(jìn)的液壓系統(tǒng)，且有良好的電液控制方式，電梯運(yùn)行故障可降至最低。
2、 節(jié)能性好。液壓電梯下行時(shí)，靠自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動(dòng)，能節(jié)省能源。
建筑結(jié)構(gòu)
機(jī)房設(shè)置靈活。液壓電梯靠油管傳遞動(dòng)力，因此機(jī)房位置在離井道周?chē)?0M的范圍內(nèi)，再也不需要用傳統(tǒng)方式將機(jī)房設(shè)在井道上部。
井道利用率高。一般液壓電梯不設(shè)置對(duì)重裝置，故可提高井道面積利用率。
井道結(jié)構(gòu)強(qiáng)度低。因液壓電梯轎廂自重及載重等負(fù)荷，均通過(guò)液壓缸全部作用于井道底坑地基上，對(duì)井道地墻及頂部的建筑性能要求
低。
技術(shù)性能
運(yùn)行平穩(wěn)、乘坐舒適。液壓系統(tǒng)傳遞動(dòng)力均勻平穩(wěn)，且比例閥能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，電梯運(yùn)行速度曲線變化平緩，因此舒適感優(yōu)于曳引調(diào)
速梯。
安全性好、可靠性高、易于維修。液壓電梯除裝備有普通曳引式電梯具備的安全裝置外，還設(shè)有： A、溢流閥?？煞乐股闲?/SPAN>
時(shí)壓力過(guò)高。
B、應(yīng)急手動(dòng)閥，電源發(fā)生故障時(shí)，可使轎廂應(yīng)急下降到最近的層樓位置，自動(dòng)開(kāi)啟層門(mén)轎門(mén)，使乘客安全走出轎廂。
C、手動(dòng)泵，當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，可操作手動(dòng)泵打出高壓油，使轎廂上升到最近的層樓位置。
D、管路破裂閥，液壓系統(tǒng)管路破裂轎廂失速下降時(shí)，可自動(dòng)切斷油路。
E、油箱油溫保護(hù)。當(dāng)油箱中油溫超過(guò)某一值時(shí)，油溫保護(hù)裝置發(fā)出信號(hào)，暫停電梯使用，當(dāng)油溫下降后方可啟動(dòng)電梯。
F、載重量大。液壓系統(tǒng)的功率重量比大，因此同樣的規(guī)格電梯，載重量相對(duì)較大。
G、噪聲低。液壓系統(tǒng)可采用低噪聲螺桿泵，同時(shí)油泵、電機(jī)可設(shè)計(jì)成潛油式工作，構(gòu)成一個(gè)泵站整體，大大降低了噪聲。
H、防爆性能好。液壓電梯采用低凝阻燃液壓油，油箱又為整體密封，電機(jī)、油泵浸沒(méi)在液壓油中，能有效防止可燃?xì)狻⒁后w的燃燒。
液壓電梯的發(fā)展趨勢(shì)
節(jié)能與環(huán)保是當(dāng)今世界各種技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)。液壓電梯雖然仍是電梯中的一個(gè)重要梯種,在整個(gè)電梯市場(chǎng)上，尤其是在歐美發(fā)達(dá)地區(qū)
仍占有較高的市場(chǎng)份額,但是在“綠色產(chǎn)品”目益盛行的今 天,液壓電梯的“非綠色化”、以及裝機(jī)功率大,能耗嚴(yán)重的缺點(diǎn)已經(jīng)成為制約
其發(fā)展和應(yīng)用的主要 問(wèn)題。所以如何降低液壓電梯的裝機(jī)功率和能量消耗、實(shí)現(xiàn)液壓電梯的節(jié)能高效運(yùn)行、并使液壓電梯成為一種綠色產(chǎn)
品,是當(dāng)前液壓電梯技術(shù)發(fā)展的重要方向。