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高空作業(yè)車實(shí)施高空帶電作業(yè)時(shí)注意事項(xiàng)
發(fā)布時(shí)間:2011年 12月 03日 閱讀次數(shù):2596 次
     近年來,高空作業(yè)車的應(yīng)用非常廣泛,應(yīng)用范圍多用于維修,且維修作業(yè)多為帶電作業(yè),這就要求使用人員注意防范安全隱患,按照操作規(guī)程操作。
     高空作業(yè)車作業(yè)時(shí)在操作方面也要注意很多事項(xiàng),特別是陰雨天氣,特別要注意,以下4點(diǎn)就是介紹高空作業(yè)車在哪些情況禁止帶電作業(yè)
    1、帶電作業(yè)是指采用絕緣操作桿等電位,水沖洗等操作方法在帶電設(shè)備工作。高空作業(yè)車中也要采用絕緣,以防雷雨天氣高空作業(yè)。
    2、帶電作業(yè)應(yīng)在天氣良好的條件下進(jìn)行,工作前應(yīng)通知調(diào)度,必要時(shí)停用重合閘,并不得強(qiáng)送電,調(diào)度部門應(yīng)積極支持,若停用某條線路上的重合閘確實(shí)嚴(yán)重影響系統(tǒng)安全時(shí),可經(jīng)研究采取其它安全措施,雷電時(shí)高空作業(yè)車應(yīng)停止工作。在特殊緊急情況下,必須冒雨、雪、霧、風(fēng)力在五級以上的惡劣天氣進(jìn)行帶電搶修時(shí),應(yīng)發(fā)動群眾充分討論,采取可靠的安全措施,經(jīng)工區(qū)或公司領(lǐng)導(dǎo)同意后,方可進(jìn)行。夜間搶修工作應(yīng)有足夠的照明。
     凡是重大的技術(shù)革新項(xiàng)目或者比較復(fù)雜的帶電作業(yè)項(xiàng)目,必須組織工人、技術(shù)人員領(lǐng)導(dǎo)干部三結(jié)合小組研究討論,先經(jīng)模擬試驗(yàn),編出相應(yīng)的操作工藝方案和安全措施,經(jīng)公司主管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方能實(shí)行,未經(jīng)模擬試驗(yàn)和領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,不得在運(yùn)行設(shè)備上進(jìn)行。
    3、帶電作業(yè)的工作負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)由有帶電作業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任。
    4、帶電作業(yè)應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù),監(jiān)鏟人應(yīng)由有帶電作業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任。
     以上內(nèi)容是濟(jì)南龍豪液壓機(jī)械有限公司升降機(jī)、升降平臺研發(fā)部技術(shù)工程師根據(jù)多年來的經(jīng)驗(yàn)積累和總結(jié)分析所得出。內(nèi)容僅供參考,具體注意事項(xiàng)還應(yīng)該根據(jù)當(dāng)?shù)匾?guī)定及周圍環(huán)境集體分析。xyx
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